Velogatin mitat, Velogatti"s dimensions.

Korin pituus  212cm
Kokonaispituus  232cm
Korin leveys  52cm
Raideväli  88cm
Kokonaisleveys  98cm
Akseliväli  180cm
Takapyörän pinnojen paksuus 3mm
Painojakauma kuljettajan kanssa etu/taka  38/62  (sama kuin Porsche 911:)
Korin korkeus ilman tuulilasia  64cm
Istuimen korkeus maasta  20cm
Maavara ketjurullaan  16cm
Keulan leveys/korkeus  52/46cm
Penkin kulma  28 astetta pystystä
Caster  15%
Camber  5%
Ackerman: paljon
Renkaat 20/24 (19 mopokoossa)

Fuselage length  212cm
Overall length  232cm
Fuselage width  52cm
Track  88cm
Overall width  98cm
Wheelbase  180cm
Weight distribution with a rider front/rear  38/62  (same as in Porsche 911:)
Fuselage height w/o windscreen  64cm
Seat height from the ground  20cm
Front grill width/height  52/46cm
Backrest angle  28%
Caster  15%
Camber  5%
Ackerman: a lot
Tires  20/24 (19 mopedsize)

Vaakunatarrat! 70-luku on täällä taas. Silloinhan näitä oli kaikkialla. Autoissa, pulkissa, suksissa, jne.
Nykyään ne ovat kadonneet täysin. Kuvastaa hyvin ajan hengen muutosta. Nykynuorisolle voi olla aika käsittämätöntä joku Lahti-tarra. Että ostetaan bensikseltä ja liimataan ylpeänä autoon, olemme käyneet Lahdessa! Jos kaukomatkoilla oli käyty eli esimerkiksi Kuhmossa, niin silloin ei enää pelkkä tarra riittänyt, vaan hankittiin myös viiri! Kirjahyllyyn television päälle.

Muistan kun isäni veljen luona oli television päällä Kuusamo sekä Oulu-viiri. Näitä tarroja on vaikea löytää nykyään. Ne mitä löytyy eivät ole retroa vaan aitoja originaaleja 70-luvulta. Kuten nuo nyt Gattiin liimaamani, jotka löysin eräästä divarista Kaarinasta.
Kotka-tarraa ei löytynyt, se on hakusessa. Hämeenlinna! Irwin soimaan ja luu pihalle.

Lopuksi kuva tällaisesta uudesta puolalaisesta kinneristä nimeltä Aventybike.
Ai että on hieno. Tuossa on samaa filosofiaa kuin Gatissa, velomobiili kohtaa auton estetiikan. Tulos on erittäin toimiva. Protestantismi pyrkii puhdasoppisuuteen mutta evoluutio vain hymähtää sille. Evoluutio ottaa palan sieltä, toisen täältä. Kaikki parhaat asiat ja sekoittaa ne yhteen. Chapeau!